Легкие упражнения для идеальной фигуры

1. Это упражнение поможет укрепить и подтянуть мышцы рук.Лежа на животе, разведи ноги на ширину плеч, положи стопы на пол. Приподнимись на руках, упираясь сведенными вместе ладонями в пол. Делай отжимания от пола, касаясь грудью ладоней. Начиная с 20 раз за один подход, со временем увеличивай количество повторений упражнения до 40. Выполни 2-3 серии повторений.
2. Чтобы на тебе эффектно смотрелись даже самые узкие брючки, не забывай регулярно делать упражнение для бедер и ягодиц. Лежа на животе, подними ноги, согнутые в коленях, заведя одну стопу за другую. Руки, согнутые в локтях, положи перед собой на коврик. С максимальной амплитудой отрывай колени от пола — чем больше, тем лучше. Начиная с 7 раз за один подход, доведи до 40 раз за одну серию упражнений. Выполняй по 2-3 подхода. Это простое упражнение очень эффективно!
3. После тренировки мышц бедер и ягодиц необходимо сделать упражнение на растяжку.Лежа на полу, подними левую ногу вверх, стопу держи параллельно полу. Правую согни в колене и, положи на пол под прямым углом к поднятой ноге. Правую руку положи на живот. Поднимай ногу и тянись к носку ладошкой. Почувствуй, как напрягаются мышцы. Повтори то же самое с другой ноги
4. Упражнение «Арлекин» для косых мышц живота.Стань ровно, выпрями спину, встряхни немного руками и ногами, чтобы снять напряжение. Согни в локтях руки и подними их к голове. Ногу, согнутую в колене, подними вверх, одновременно наклоняясь, так, чтобы коснуться локтем колена. Если твоя физическая подготовка не позволяет проделать это безболезненно, просто постарайся максимально приблизить локоть к колену. Те же движения повтори с другой ноги. Начни с 5-7 раз, со временем увеличь количество повторений до 10-20 раз.
5. Подтянуть «зимний» животик поможет упражнение для мышц пресса.Лежа на полу, упрись руками позади себя и, поочередно вытягивая ноги, делай «велосипедные» движения. Четко фиксируй каждый выброс ноги в крайней точке. Задержи ногу на пару секунд, максимально напрягая мышцы пресса. Обрати внимание на руки: они должны упираться в пол только ладонями. Для хорошего эффекта достаточно повторить 4 серии упражнений по 15-30 раз.
6. Основное назначение этого упражнения — укрепить широчайшую мышцу спины. Но одновременно оно способствует и укреплению внутренних мышц бедер. Максимально разведи ноги и немного присядь. Почувствуй, как напряглись внутренние мышцы бедер. Старайся держать спину ровно. Руки, согнутые в локтях, подними на уровне груди и держи их параллельно полу. Ритмично двигай телом влево и вправо, не наклоняя спины. Повтори 10-20 раз.

Стройная фигура за 15 минут

1. Это упражнение поможет укрепить и подтянуть мышцы рук.

Лежа на животе, разведи ноги на ширину плеч, положи стопы на пол. Приподнимись на руках, упираясь сведенными вместе ладонями в пол. Делай отжимания от пола, касаясь грудью ладоней. Начиная с 20 раз за один подход, со временем увеличивай количество повторений упражнения до 40. Выполни 2-3 серии повторений.

2. Чтобы на тебе эффектно смотрелись даже самые узкие брючки, не забывай регулярно делать упражнение для бедер и ягодиц.

Лежа на животе, подними ноги, согнутые в коленях, заведя одну стопу за другую. Руки, согнутые в локтях, положи перед собой на коврик. С максимальной амплитудой отрывай колени от пола — чем больше, тем лучше. Начиная с 7 раз за один подход, доведи до 40 раз за одну серию упражнений. Выполняй по 2-3 подхода. Это простое упражнение очень эффективно!

3. После тренировки мышц бедер и ягодиц необходимо сделать упражнение на растяжку.

Лежа на полу, подними левую ногу вверх, стопу держи параллельно полу. Правую согни в колене и, положи на пол под прямым углом к поднятой ноге. Правую руку положи на живот. Поднимай ногу и тянись к носку ладошкой. Почувствуй, как напрягаются мышцы. Повтори то же самое с другой ноги

4. Упражнение «Арлекин» для косых мышц живота.

Стань ровно, выпрями спину, встряхни немного руками и ногами, чтобы снять напряжение. Согни в локтях руки и подними их к голове. Ногу, согнутую в колене, подними вверх, одновременно наклоняясь, так, чтобы коснуться локтем колена. Если твоя физическая подготовка не позволяет проделать это безболезненно, просто постарайся максимально приблизить локоть к колену. Те же движения повтори с другой ноги. Начни с 5-7 раз, со временем увеличь количество повторений до 10-20 раз.

5. Подтянуть «зимний» животик поможет упражнение для мышц пресса.

Лежа на полу, упрись руками позади себя и, поочередно вытягивая ноги, делай «велосипедные» движения. Четко фиксируй каждый выброс ноги в крайней точке. Задержи ногу на пару секунд, максимально напрягая мышцы пресса. Обрати внимание на руки: они должны упираться в пол только ладонями. Для хорошего эффекта достаточно повторить 4 серии упражнений по 15-30 раз.

6. Основное назначение этого упражнения — укрепить широчайшую мышцу спины. Но одновременно оно способствует и укреплению внутренних мышц бедер.

Максимально разведи ноги и немного присядь. Почувствуй, как напряглись внутренние мышцы бедер. Старайся держать спину ровно. Руки, согнутые в локтях, подними на уровне груди и держи их параллельно полу. Ритмично двигай телом влево и вправо, не наклоняя спины. Повтори 10-20 раз.

 

Гористые края.

Здесь эта зона вытягивалась вдоль гористого края материка и отграничивала северную окраину Тихого океана от низменностей Северной Якутии, причем над указанной частью океана формировались ареалы пониженного давления, в том числе Алеутская депрессия, становившаяся круглогодичной Последний вьюод, к которому приходят многие климатологи, чрезвычайно важен, поскольку в результате предполагаемой перестройки барического поля северной части Тихого океана область наиболее интенсивной циклонической активности должна была сдвигаться к югу относительно своей современной позиции, располагаясь вдоль южного края Алеутско-Командорской островной дуги.

Климатическая ситуация.

Рисунок изобар здесь в общем повторял контуры ледниковых комплексов, что, как известно, характерно для современной климатической циркуляции над Гренландией: контуры Гренландского ледникового щита примерно совпадают с изобарами, которые оконтуривают антициклон, круглогодично стационированный над островом.
Все это позволяет предполагать, что климатическая ситуация, характерная для территории Северо-Востока Азии в ледниковую эпоху, была во многом сходна с современной климатической ситуацией над Северо- Западной Атлантикой Как и над последней, над Северо-Востоком Азии возникала кругло!одичная зона высокого давления, приуроченная к крупномасштабным ледниковым комплексам.

Рисунок изобар здесь в общем повторял контуры ледниковых комплексов, что, как известно, характерно для современной климатической циркуляции над Гренландией: контуры Гренландского ледникового щита примерно совпадают с изобарами, которые оконтуривают антициклон, круглогодично стационированный над островом.

Все это позволяет предполагать, что климатическая ситуация, характерная для территории Северо-Востока Азии в ледниковую эпоху, была во многом сходна с современной климатической ситуацией над Северо- Западной Атлантикой Как и над последней, над Северо-Востоком Азии возникала кругло!одичная зона высокого давления, приуроченная к крупномасштабным ледниковым комплексам.

Способ определения ветра.

Этот способ определения ветра по полю осадков и аккумуляции уже прошел проверку на данных по современным полям летних осадков Восточной Сибири и Дальнего Востока и дал положительные результаты, показав хорошее совпадение расчетного ветра с фактическим (Михайлов, 1985).
Основная часть годовых сумм атмосферных осадков на Северо-Востоке СССР выпадает в теплый период, поэтому реконструированные в ходе нашего эксперимента ветры характеризуют приземную циркуляцию в летние сезоны. Результаты расчетов приводят к вьюоду, что в ледниковую эпоху в нижней тропосфере над ледниковыми комплексами Чукотского полуострова, Корякского и Колымского нагорий формировалась летняя циркуляция, типичная для климатических антициклонов.

Этот способ определения ветра по полю осадков и аккумуляции уже прошел проверку на данных по современным полям летних осадков Восточной Сибири и Дальнего Востока и дал положительные результаты, показав хорошее совпадение расчетного ветра с фактическим (Михайлов, 1985).

Основная часть годовых сумм атмосферных осадков на Северо-Востоке СССР выпадает в теплый период, поэтому реконструированные в ходе нашего эксперимента ветры характеризуют приземную циркуляцию в летние сезоны. Результаты расчетов приводят к вьюоду, что в ледниковую эпоху в нижней тропосфере над ледниковыми комплексами Чукотского полуострова, Корякского и Колымского нагорий формировалась летняя циркуляция, типичная для климатических антициклонов.

Осадки в горах.

Данная методика была применена для восстановления направлений
преобладающих ветров в дни с осадками над ледниковыми районами Северо-Востока Азии — Чукотским, Корякским и Восточно-Охотским (Гросвальд и др , 1986). В ходе этого эксперимента были сначала рассчитаны поля коэффициентов а и b и выявлены направления ветров, при которых достигался наивысший коэффициент корреляции между аккумуляцией и значениями тор, а также определены величины самого коэффициента. Было выяснено, что для перечисленных районов последние колеблются в пределах 0,7—0,9, чем подтверждается хорошее соответствие между полем аккумуляции на уровне границы питания, показанным на рис. 46, и истинным полем осадков в горах, которое фактически существовало в эпоху максимума последнего оледенения.

Данная методика была применена для восстановления направлений

преобладающих ветров в дни с осадками над ледниковыми районами Северо-Востока Азии — Чукотским, Корякским и Восточно-Охотским (Гросвальд и др , 1986). В ходе этого эксперимента были сначала рассчитаны поля коэффициентов а и b и выявлены направления ветров, при которых достигался наивысший коэффициент корреляции между аккумуляцией и значениями тор, а также определены величины самого коэффициента. Было выяснено, что для перечисленных районов последние колеблются в пределах 0,7—0,9, чем подтверждается хорошее соответствие между полем аккумуляции на уровне границы питания, показанным на рис. 46, и истинным полем осадков в горах, которое фактически существовало в эпоху максимума последнего оледенения.

Расчет осадков.

Для расчета осадков по восходящим движениям воздуха использовалась формула Дюбюка, согласно которой годовые количества осадков и аккумуляция на ледниках линейно зависят от средних орографических вертикальных движений воздуха в дни с осадками. Следовательно, согласно приведенной выше формуле, они также зависят и от средней интенсивности горизонтального переноса воздушных масс в эти дни. Таким образом, направление ветра, которое после подстановки в эту формулу обеспечивает наилучшую корреляцию между тор и величиной аккумуляции на ледниках в пределах района с линейными размерами в 200 — 400 км, как раз и является направлением среднего годового ветра в дни с осадками.

Малая скорость полета.

На малой скорости полета Уг та же величина перегрузки Ар вызовет больший положительный угол атаки a2>ai и меньший дифферент 02<0i, причем в этом случае аг>02* Вследствие этого дирижабль перейдет с горизонтальной траектории на спуск.
Полет на малой скорости называют вторым режимом полета. В этом случае недостаточный для сохранения горизонтальной траектории аэродинамический момент корпуса необходимо усиливать моментом того же знака, создаваемым при соответствующем отклонении руля высоты, т. е. необходимо усиливать самозащитные свойства дирижабля.
Анализ рассмотренных режимов показывает, что дирижабль может нести одну и ту же перегрузку Ад при различных положениях руля высоты: «на спуск» (8>0) при у = У[ и «на подъем» (8<0) при V — V2.

На малой скорости полета Уг та же величина перегрузки Ар вызовет больший положительный угол атаки a2>ai и меньший дифферент 02<0i, причем в этом случае аг>02* Вследствие этого дирижабль перейдет с горизонтальной траектории на спуск.

Полет на малой скорости называют вторым режимом полета. В этом случае недостаточный для сохранения горизонтальной траектории аэродинамический момент корпуса необходимо усиливать моментом того же знака, создаваемым при соответствующем отклонении руля высоты, т. е. необходимо усиливать самозащитные свойства дирижабля.

Анализ рассмотренных режимов показывает, что дирижабль может нести одну и ту же перегрузку Ад при различных положениях руля высоты: «на спуск» (8>0) при у = У[ и «на подъем» (8<0) при V — V2.

Тяга двигателя.

В новом состоянии равновесия горизонтальная составляющая силы R уравновесит силу тяги двигателей, а вертикальная — статическую перегрузку Ар. Аэродинамический момент MR силы R повернет продольную ось дирижабля на такой угол 0, при котором этот момент уравновесится статическим моментом (P+Ap)asin0 (рис. 13). При этом в зависимости от величины статической перегрузки Ар и скорости полета v направление нового вектора скорости v’ может стать таким, при котором угол т между этим вектором и плоскостью горизонта будет больше нуля, равным ему или меньше (т~0), т. е.
без вмешательства экипажа дирижабль будет набирать высоту, сохранять исходное направление движения или спижаться.

В новом состоянии равновесия горизонтальная составляющая силы R уравновесит силу тяги двигателей, а вертикальная — статическую перегрузку Ар. Аэродинамический момент MR силы R повернет продольную ось дирижабля на такой угол 0, при котором этот момент уравновесится статическим моментом (P+Ap)asin0 (рис. 13). При этом в зависимости от величины статической перегрузки Ар и скорости полета v направление нового вектора скорости v’ может стать таким, при котором угол т между этим вектором и плоскостью горизонта будет больше нуля, равным ему или меньше (т~0), т. е.

без вмешательства экипажа дирижабль будет набирать высоту, сохранять исходное направление движения или спижаться.

Портовый буксир.

Портовому буксиру при маневрах приходится очень часто менять ход и производить немедленные повороты. Тут дорога каждая секунда. Каждое мгновение можно столкнуться с другим судном или причалом. Поэтому на портовых буксирах чаще всего можно встретить дистанционное управление главным двигателем. При таком управлении все маневры буксира выполняются прямо с капитанского мостика. Достаточно одного нажатия кнопки — и передний ход буксира мгновенно сменяется задним, полный ход уменьшается до малого, мигом отдается буксирный канат. Такое управление лучше всего подходит буксиру с дизель-электрической установкой. Ведь эта установка всегда готова к немедленному действию, что очень важно для буксира.